Kenteken check 75-RZ-RH
APK verlopen - 10+ eigenaars - 349.746 km (peildatum aug 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 75RZRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.5T (2005) – Kenteken 75-RZ-RH
Waardebehoud Volvo S80 2.5T (2005) – Kenteken 75-RZ-RH
Onderhoud Volvo S80 2.5T (2005) – Kenteken 75-RZ-RH
Veiligheid Volvo S80 2.5T (2005) – Kenteken 75-RZ-RH
Prestaties Volvo S80 2.5T (2005) – Kenteken 75-RZ-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1699 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Degelijke 5-cilinder turbomotor met 154 pk
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Relatief goede marktwaarde voor een klassieke Volvo
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk
Volledige analyse
Kenteken 75-RZ-RH is een blauwe Volvo S80 2.5T Summum Graphite uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €53.320 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De 2435cc 5-cilinder turbomotor van deze Volvo S80 draagt de motorcode B5254T, een bekende Volvo-motor uit de late jaren '90. Deze motor levert ongeveer 154 pk en is voorzien van een lichte drukvulling (turbo). Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij slijtage kan leiden tot kettingproblemen, en de turbo die na langdurig gebruik onderhoud kan vereisen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 11 liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.5T Summum Graphite met kenteken 75-RZ-RH uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 75-RZ-RH uit 2005 is een comfortabele en solide grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2435cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 2.5T (75-RZ-RH)
Wat is de APK status van 75-RZ-RH?
De APK van 75-RZ-RH is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-RZ-RH een import auto?
Nee, 75-RZ-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-RZ-RH gehad?
75-RZ-RH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo S80 2.5T Summum?
De motorcode is B5254T, een 5-cilinder turbomotor uit de late jaren '90.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1699 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
