Kenteken check 75-SLS-1
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 175.776 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75SLS1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 75-SLS-1
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 75-SLS-1
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 75-SLS-1
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 75-SLS-1
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 75-SLS-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1398 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 F4R benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt in stads- en snelverkeer
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
- Goede standaarduitrusting in de Bose uitvoering met extra comfort en audio
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit 2008
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Beperkte prestaties met 102 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 75-SLS-1 is een witte Renault Mégane 2.0 Bose uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1997cc motor in deze Renault Mégane 2.0 Bose uit 2008 is waarschijnlijk de F4R-motorcode, een 4-cilinder benzinemotor die rond de 102 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 102 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0 Bose uit 2008 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en de staat van de automaat. Controleer ook op olielekkages en de werking van de injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime hatchback zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze witte Renault Mégane met kenteken 75-SLS-1 uit 2011 is een praktische en comfortabele hatchback met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 biedt deze Mégane een goede balans tussen prijs en functionaliteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V 140 (75-SLS-1)
Wat is de APK status van 75-SLS-1?
De APK van 75-SLS-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-SLS-1 een import auto?
Nee, 75-SLS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-SLS-1 gehad?
75-SLS-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Mégane?
De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 102 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten of slecht onderhouden automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Elektronische storingen Bose audio
Soms storingen in het Bose audiosysteem en bedieningspanelen door veroudering of vocht.
Kenmerken:
Uitvallend geluid, knoppen reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.