Kenteken check 75-SZB-9
APK verlopen - 5 eigenaars - 139.078 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75SZB9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 75-SZB-9
Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 75-SZB-9
Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 75-SZB-9
Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 75-SZB-9
Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 75-SZB-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lichte en wendbare roadster met uitstekende rijbeleving
- Betrouwbare 1798cc BP-Z3 motor met 93 pk
- Handgeschakelde transmissie met directe schakeling
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede waardebehoud door populariteit en beperkte oplage 20th Anniversary
- Originele softtop voor authentieke open rijervaring
Minpunten
- Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportwagens
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor lichte sportauto
Volledige analyse
Kenteken 75-SZB-9 is een zwarte Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een compacte, lichte constructie en een origineel nieuwprijs van €29.295.
De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 20th Anniversary is onderdeel van de NC-generatie (2005-2015) en heeft de motorcode BP-Z3. Dit is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor met 93 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. De ketting kan gaan ratelen door slijtage of een falende kettingspanner, wat vroegtijdige vervanging noodzakelijk maakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is robuust en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelpook en goede feedback. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timing chain vervanging kan een kostbare ingreep zijn, met prijzen tussen €900 en €1200 inclusief arbeid.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary met kenteken 75-SZB-9 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorprestaties te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een pure rijervaring.
Deze zwarte Mazda MX-5 met kenteken 75-SZB-9 uit 2011 is een charmante en betrouwbare sportieve roadster met een karakteristieke 1798cc motor. Met goed onderhoud biedt deze 20th Anniversary uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op timing chain conditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
APK keuring details: 14
APK keuring details: 37
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (75-SZB-9)
Wat is de APK status van 75-SZB-9?
De APK van 75-SZB-9 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-SZB-9 een import auto?
Nee, 75-SZB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-SZB-9 gehad?
75-SZB-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda MX-5 20th Anniversary?
De motorcode is BP-Z3, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met 93 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan na 60.000 tot 100.000 km slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.
Hoeveel kost een timing chain vervanging ongeveer?
De vervanging kost gemiddeld tussen €900 en €1200 inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mazda MX-5 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en ratelen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|