Kenteken check 75-TP-RH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 37.301 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 75TPRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 75-TP-RH
Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 75-TP-RH
Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 75-TP-RH
Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 75-TP-RH
Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 75-TP-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1200 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik voor een automaat uit 2005.
- Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief eenvoudige techniek.
- Stoere Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte en robuuste styling.
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor.
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hogere km-standen problemen geven.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting of snelweg.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren.
- Interieur en technologie verouderd volgens huidige standaarden.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit automaat.
Volledige analyse
Kenteken 75-TP-RH is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €21.945 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc, bekend onder motorcodes zoals 'AUA' of 'BBY' binnen de Volkswagen-groep, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de automaatversie, wat iets lager is dan de handgeschakelde 75-100 pk varianten. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €500-700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2005) met kenteken 75-TP-RH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare auto met een stoere uitstraling door de Cross-uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 75-TP-RH uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een zuinige 1390cc benzinemotor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, kosten en uitstraling, vooral in de Cross-uitvoering.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 45
APK keuring details: 07
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.4 (75-TP-RH)
Wat is de APK status van 75-TP-RH?
De APK van 75-TP-RH is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-TP-RH een import auto?
Nee, 75-TP-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-TP-RH gehad?
75-TP-RH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Polo?
De 1.4 16V motor in de Polo Cross uit 2005 heeft vaak motorcodes zoals 'AUA' of 'BBY', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzine Polo?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren met 55 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?
Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €3.500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig rijden, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
