Kenteken check 75-TX-BF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 231.651 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-139046
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-TX-BF
Automerk
Honda
Honda logo
Type
CR-V 2.0 i-VTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-TX-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 75-TX-BF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 75-TX-BF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 75-TX-BF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 75-TX-BF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 75-TX-BF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 36.161
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
455 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K20A4, R20A2, R20A, R20A1
Vergelijkbare voertuigen in NL
1098 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.0 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1641 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare K20A4-motor met i-VTEC technologie[4]
  • Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Ruime en praktische interieurinrichting, geschikt voor gezinnen
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een SUV
  • Sterk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is soepel en duurzaam

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het gewicht en vermogen
  • Roestvorming kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
  • Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.500 kg)
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of adaptive cruise control

Volledige analyse

Kenteken 75-TX-BF is een zwarte Honda CR-V uit 2007 met een 1998cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde. De Honda CR-V 2.0i Elegance (2006) is een populaire midi-SUV met een degelijke reputatie, maar kent ook enkele aandachtspunten voor tweedehands kopers.

De zwarte Honda CR-V met kenteken 75-TX-BF uit 2007 is uitgerust met een 2.0-liter K20A4 benzinemotor (motorcode RD4 voor voorwielaandrijving, RD5 voor vierwielaandrijving)[2][4]. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) bij 6.500 rpm en 190 Nm koppel bij 4.000 rpm[4]. De motor is voorzien van i-VTEC variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De K20A4 is een betrouwbare motor, maar kent enkele specifieke aandachtspunten (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).

Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De Honda CR-V uit deze generatie staat bekend om zijn soepele schakeling en degelijke bouwkwaliteit. Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) kan voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppelingset kost circa €600-€800 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is aanbevolen.

Het praktijkverbruik van de 2.0i ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd), maar het NEDC-verbruik lag rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, vooral bij dynamisch rijgedrag. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een zwarte Honda CR-V 2.0i Elegance (2007) met kenteken 75-TX-BF ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een SUV van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische inrichting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en eventuele motorproblemen.

Deze zwarte Honda CR-V met kenteken 75-TX-BF uit 2007 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en praktijkgericht ontwerp. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op veelvoorkomende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
12 januari 2019
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Lekkende schokdemper

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet

Afbeeldingen

Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K20A4, R20A2, R20A, R20A1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 192 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda CR-V 2.0 i-VTEC (75-TX-BF)

Wat is de APK status van 75-TX-BF?

De APK van 75-TX-BF is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-TX-BF een import auto?

Nee, 75-TX-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-TX-BF gehad?

75-TX-BF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i Elegance (2006)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik is circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto met 110 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten), en luister naar de motor op tikgeluiden (timing chain).

Wat kost een APK en onderhoud per jaar?

APK kost €35-€50 per jaar. Een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan voorkomen na 150.000 km of meer, vooral bij veel stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij veel stadsgebruik kan de koppeling na 150.000 km of meer versleten raken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel komen elektrische problemen voor, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Signalen:

Elektrische ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda CR-V 2.0 i-VTEC in Nederland

Auto Nummerplaat