Kenteken check 75-XK-HN

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 187.912 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
75-XK-HN
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XK-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 2007

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 75-XK-HN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 75-XK-HN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 75-XK-HN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 75-XK-HN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 75-XK-HN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.505
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FC
Aantal in Nederland
224 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1591cc G4ED motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
  • Redelijk brandstofverbruik rond 1 op 16 in praktijk haalbaar
  • Goede wegligging en handling voor compacte hatchback
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Mogelijke kettingspannerproblemen met kettinglawaai bij hoge kilometerstand
  • Lichte kans op olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden vereist onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Verouderde technologie en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-XK-HN is een blauwe Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe uit 2007 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 was nieuwprijs €20.495 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.

De 1591cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i30 heeft de motorcode G4ED. Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend als betrouwbaar met een redelijke onderhoudsbehoefte. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, maar dit komt niet structureel voor. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn sporadische meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettinglawaai kunnen leiden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de i30 is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 1 op 16 (benzine), wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de i30 staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe uit 2007 met kenteken 75-XK-HN is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele kettinglawaai of olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €4.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische en betaalbare hatchback zoekt.

Deze blauwe Hyundai i30 met kenteken 75-XK-HN uit 2007 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

Foto's

Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 (75-XK-HN)

Wat is de APK status van 75-XK-HN?

De APK van 75-XK-HN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-XK-HN een import auto?

Nee, 75-XK-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XK-HN gehad?

75-XK-HN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc benzinemotor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is G4ED, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner verslijten, wat kettinglawaai veroorzaakt. Dit vereist tijdig onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16, wat redelijk overeenkomt met de fabrieksopgave bij rustig rijgedrag.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en moeten synchronisatieringen worden gecontroleerd.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.6i Dynamic Luxe uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen door versleten kettingspanner, wat kettinglawaai veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor bij koude start of stationair draaien.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige oudere motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie