Kenteken check 75-ZKB-5
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 153.984 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 75ZKB5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-ZKB-5
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-ZKB-5
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-ZKB-5
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-ZKB-5
Prestaties Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 75-ZKB-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,1 l/100 km (WLTP)
- Betrouwbare 1.2 TFSI motor met goede prestaties voor 63 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 63 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine hatchbacks door premium merk
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-ZKB-5 is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en levert 63 pk, met een nieuwprijs van circa €22.590.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A1 is CBZA. Deze viercilinder turbomotor levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld rond 5,1 l/100 km volgens WLTP) en goede prestaties voor zijn klasse. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 Sportback is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties zoals kettingaandrijving of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI uit 2012 met kenteken 75-ZKB-5 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken 75-ZKB-5 uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (75-ZKB-5)
Wat is de APK status van 75-ZKB-5?
De APK van 75-ZKB-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-ZKB-5 een import auto?
Nee, 75-ZKB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-ZKB-5 gehad?
75-ZKB-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2012?
De motorcode is CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor met 63 kW (86 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 5,1 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.2 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
