Kenteken check 76-DR-LJ
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 144.622 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76DRLJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1300 (1999) – Kenteken 76-DR-LJ
Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1300 (1999) – Kenteken 76-DR-LJ
Onderhoud Mitsubishi Space Star 1300 (1999) – Kenteken 76-DR-LJ
Veiligheid Mitsubishi Space Star 1300 (1999) – Kenteken 76-DR-LJ
Prestaties Mitsubishi Space Star 1300 (1999) – Kenteken 76-DR-LJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Space Star 1300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1242 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig elektronica
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Goede zichtbaarheid en hoge instap
- Eenvoudig te repareren voor elke garage
- Zuinig in gebruik voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties door lichte motor
- Matige wegligging bij hogere snelheden
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
- Beperkte vraag op de occasionmarkt, dus lastig te verkopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-DR-LJ is een blauwe Mitsubishi Space Star uit 1999 met een 1299cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, gepositioneerd als midi-MPV, biedt praktische ruimte in een compact jasje en was destijds nieuw leverbaar vanaf €16.334. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1299cc 4-cilinder benzinemotor in de Mitsubishi Space Star 1.3 GLX (1999) heeft een vermogen van 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 117 Nm[1][2][3]. De exacte motorcode voor deze 1.3-liter motor is niet eenduidig terug te vinden in openbare bronnen, maar deze motor is verwant aan de Mitsubishi 4G13-serie, die ook in andere modellen uit die periode werd toegepast. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap of het kentekenbewijs voor de juiste code. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de ketting; deze motoren staan bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Geen ‘red’ issue. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; dus geen turbo-gerelateerde problemen. - **Injectoren:** Incidentele meldingen van vervuiling of storingen na zeer hoge kilometerstanden, maar geen structureel ‘red’ issue. - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan olieverbruik toenemen (‘orange’ bij verwaarlozing). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden (‘yellow’). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief montage. Jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan voor dagelijks gebruik.
## Transmissie & Rijgedrag De Mitsubishi Space Star 1.3 GLX (1999) is voorwielaangedreven en beschikt over een 5-versnellings handbak. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig gemelde defecten. Het rijgedrag is comfortabel voor een MPV in deze klasse, maar de prestaties zijn bescheiden: 0-100 km/u in circa 13,4 seconden en een topsnelheid van 170 km/u[3][9]. De auto is wendbaar in de stad, maar op de snelweg merk je het beperkte motorvermogen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik is niet volgens WLTP gemeten (die norm bestond nog niet in 1998), maar volgens oude NEDC-normen lag het gemiddelde rond de 6,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][3]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 63 kW (86 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Geen structurele dure mankementen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) vallen mee. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een Mitsubishi Space Star 1.3 GLX uit 1999 in redelijke staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.000-€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zakken snel in waarde door leeftijd en beperkte vraag.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** met weinig elektronica[5][8]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte MPV. - **Goede zichtbaarheid** en hoge instap. - **Eenvoudig te repareren** voor elke garage. - **Zuinig in gebruik** voor zijn tijd. **Nadelen** - **Beperkte prestaties** door lichte motor[3][9]. - **Matige wegligging** bij hogere snelheden. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin). - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (‘orange’). - **Beperkte vraag op de occasionmarkt**, dus lastig te verkopen.
Deze blauwe Mitsubishi Space Star met kenteken 76-DR-LJ uit 1999 is een praktische, betrouwbare en voordelige midi-MPV voor wie eenvoud en ruimte zoekt. De auto kent weinig structurele mankementen, is goedkoop in onderhoud en verbruik, maar biedt beperkte prestaties en luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en staat van de ophanging. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik in de stad is dit een verstandige keuze, mits de prijs aansluit bij de marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: 31
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Space Star 1300 (76-DR-LJ)
Wat is de APK status van 76-DR-LJ?
De APK van 76-DR-LJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-DR-LJ een import auto?
Nee, 76-DR-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-DR-LJ gehad?
76-DR-LJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mitsubishi Space Star 1.3 GLX uit 1998?
Deze variant heeft 86 pk (63 kW)[1][2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 7-8 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik[2][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 63 kW[2].
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, deze motor heeft een ketting die bij normaal onderhoud zeer betrouwbaar is.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.3 GLX uit 1998?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij deze auto?
Circa €150-€300 per jaar, afhankelijk van wat er moet gebeuren.
Mogelijke gebreken
Roest aan onderstel en carrosserie
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan dorpels, wielkasten en onderstel.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK
Versleten ophanging
Dempers, veren en silentblokken slijten na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Vervuilde injectoren
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Bij verwaarloosd onderhoud kan olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Slijtage koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.
Herkenningspunten:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Space Star 1300 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|