Kenteken check 76-FZ-PD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 274.466 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76FZPD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 76-FZ-PD
Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 76-FZ-PD
Onderhoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 76-FZ-PD
Veiligheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 76-FZ-PD
Prestaties VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 76-FZ-PD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Lupo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudig onderhoud
- Goede optie voor beginners
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Mogelijke motorproblemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor accessoires
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-FZ-PD is een zwarte Volkswagen Lupo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.880. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Volkswagen Lupo 1.4-16V uit 1998 heeft een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc. De motor levert 100 pk bij 6000 rpm, hoewel sommige bronnen spreken van een 75 pk versie, wat mogelijk een andere configuratie betreft[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle en oliepeiling zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4-16V ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke problemen met de motor.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 76-FZ-PD uit 2000 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en de beperkte ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd geplaatst
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.4 (76-FZ-PD)
Wat is de APK status van 76-FZ-PD?
De APK van 76-FZ-PD is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-FZ-PD een import auto?
Nee, 76-FZ-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-FZ-PD gehad?
76-FZ-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Lupo 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 188 km/h voor de 100 pk versie[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo?
Het brandstofverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk[4].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Lupo?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen laag.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Lupo 1.4-16V?
De transmissie is handmatig.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Kenmerken:
Geluiden of trillingen
Injectoren
Motor
Kenmerken:
Slechte prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
