Kenteken check 76-GFJ-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 316.048 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 76GFJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 76-GFJ-9
Waardebehoud Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 76-GFJ-9
Onderhoud Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 76-GFJ-9
Veiligheid Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 76-GFJ-9
Prestaties Renault Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 76-GFJ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.9 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1605 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 dCi dieselmotor.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
- Comfortabele rijervaring met voldoende koppel (221 Nm).
- Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2006.
- Praktische Business Line uitvoering met extra uitrusting.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden (orange).
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange).
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (yellow).
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-GFJ-9 is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Line 7-persoons MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een degelijke motorisering met 96 pk.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic heeft een cilinderinhoud van 1870cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.9 dCi voorkomt is de F9Q-serie, specifiek F9Q 770 of F9Q 786, bekend om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) en 221 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de distributie, wat betrouwbaarder is dan een riem maar kan slijten bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (red), turbo defecten (orange), problemen met de brandstofinjectoren (orange) en verhoogd olieverbruik (yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering van de versnellingsbak (orange), wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi Business Line 7p. uit 2006 met kenteken 76-GFJ-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en interieur moeten in goede staat zijn, zeker bij een 7-persoons uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 76-GFJ-9 uit 2008 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor zijn leeftijd en segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.9 dCi (76-GFJ-9)
Wat is de APK status van 76-GFJ-9?
De APK van 76-GFJ-9 is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-GFJ-9 een import auto?
Nee, 76-GFJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-GFJ-9 gehad?
76-GFJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F9Q 770 of F9Q 786, onderdeel van de F9Q-serie 1.9 dCi motoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.