Kenteken check 76-GHZ-2
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 157.876 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76GHZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2008) – Kenteken 76-GHZ-2
Waardebehoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2008) – Kenteken 76-GHZ-2
Onderhoud Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2008) – Kenteken 76-GHZ-2
Veiligheid Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2008) – Kenteken 76-GHZ-2
Prestaties Audi A5 Coupé 3.2 FSI (2008) – Kenteken 76-GHZ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2 V6 FSI motor met 195 pk voor sportief rijgedrag
- Stijlvol en tijdloos coupé-ontwerp met luxe Pro Line uitvoering
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud door populariteit en motorisering
- Ruime uitrusting en comfortkenmerken voor modeljaar 2007
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronic storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral motor en bak
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 195 pk
- Elektronische storingen in infotainment en dashboard kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-GHZ-2 is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2008 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 3.2 FSI Pro Line uit 2007, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €61.365.
De 3.2 FSI motor met 3197cc is een V6 benzinemotor met motorcode meestal BKH of BUB, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 195 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief stille loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van overmatig olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een Tiptronic automaat (geen DSG), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van systeemstoringen en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Problemen zoals versnellingsbaklampje op dashboard, vertraagd schakelen of metaalachtige geluiden kunnen duiden op slijtage of mechatronic storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud zoals tijdig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisie of vervanging van de automaat kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 7,5-8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €700-€1000, exclusief grote reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen flink oplopen, vooral bij kettingproblemen of versnellingsbakrevisie.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.2 FSI Pro Line uit 2007 met kenteken 76-GHZ-2 is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met focus op distributieketting en automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele revisies. Let op schokkerig schakelen en motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en motorisering.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 76-GHZ-2 uit 2008 is een stijlvolle en krachtige sportieve coupé met een betrouwbare 3.2 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Band met laag profiel
De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 3.2 FSI (76-GHZ-2)
Wat is de APK status van 76-GHZ-2?
De APK van 76-GHZ-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-GHZ-2 een import auto?
Nee, 76-GHZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-GHZ-2 gehad?
76-GHZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A5 Coupé 2007?
De 3.2 FSI V6 motor uit 2007 heeft meestal de motorcode BKH of BUB, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Audi A5?
Ja, de Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen en mechatronic storingen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A5 3.2 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €1000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Coupé 3.2 FSI uit 2007?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en kettingspanning
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronic storingen of slijtage in de Tiptronic automaat veroorzaken onregelmatig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig of vertraagd schakelen, versnellingsbaklampje op dashboard, metaalachtig geluid.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainment en dashboard
MMI systeem kan vastlopen of uitvallen, dashboardfouten kunnen optreden.
Symptomen:
Bevroren scherm, uitvallende functies, foutmeldingen op display.
Ophangingsgeluiden en draagarmslijtage
Slijtage aan draagarmen en ophangingscomponenten veroorzaakt geluiden en verminderde rijstabiliteit.
Symptomen:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
