Kenteken check 76-GXL-9
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 307.774 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 76GXL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 76-GXL-9
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 76-GXL-9
Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 76-GXL-9
Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 76-GXL-9
Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 76-GXL-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Twinport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.4-liter TwinPort motor met 66 kW (90 pk)
- Lage wegenbelasting in Nederland door relatief laag vermogen
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen slijten, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële NEDC-cijfers
- Beperkte uitrusting in Business uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-GXL-9 is een blauwe Opel Astra 1.4 Business uit 2008 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €20.095 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter TwinPort benzinemotor met een vermogen van ongeveer 66 kW (90 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Z14XEP, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn bij deze 1.4 Business uitvoering niet standaard aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk (48 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Business uit 2007 met kenteken 76-GXL-9 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatige loop. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 76-GXL-9 uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Astra een goede balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport (76-GXL-9)
Wat is de APK status van 76-GXL-9?
De APK van 76-GXL-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-GXL-9 een import auto?
Nee, 76-GXL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-GXL-9 gehad?
76-GXL-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Astra 1.4 Business (2007)?
De motorcode is meestal Z14XEP, een 1.4-liter 4-cilinder TwinPort benzinemotor met 66 kW (90 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 Business uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.4 Business uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 Twinport in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
