Kenteken check 76-HGD-4
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 226.262 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76HGD4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 Pluriel 1.4 (2008) – Kenteken 76-HGD-4
Waardebehoud Citroen C3 Pluriel 1.4 (2008) – Kenteken 76-HGD-4
Onderhoud Citroen C3 Pluriel 1.4 (2008) – Kenteken 76-HGD-4
Veiligheid Citroen C3 Pluriel 1.4 (2008) – Kenteken 76-HGD-4
Prestaties Citroen C3 Pluriel 1.4 (2008) – Kenteken 76-HGD-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Pluriel 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1267 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uniek en veelzijdig softtop-concept met meerdere dakconfiguraties
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 TU3 motor met 54 kW vermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,7 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor een cabriolet uit 2003
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Complex dakmechanisme kan onderhoudsgevoelig zijn en lekkages veroorzaken
- Beperkte achterruimte en comfort door compacte bouw
- Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Minder stijf chassis door open dakconstructie, wat rijgedrag beïnvloedt
Volledige analyse
Kenteken 76-HGD-4 is een rode Citroen C3 Pluriel uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze unieke softtop cabriolet combineert veelzijdigheid met een compacte stadsauto.
De motor van deze Citroen C3 Pluriel is de 1.4i 1360cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode TU3, bekend om zijn 54 kW (73 pk) vermogen bij 5400 rpm en 120 Nm koppel bij 3400 rpm. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de Pluriel door zijn unieke constructie soms wat minder stijf aanvoelt in bochten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,7 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven WLTP-waarden. De wegenbelasting voor deze 54 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De softtop en complexe dakconstructie kunnen hogere onderhoudskosten veroorzaken bij slijtage of lekkages.
Bij aankoop van een Citroen C3 Pluriel 1.4i Soleil uit 2003 met kenteken 76-HGD-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de werking van het dakmechanisme en de staat van de handgeschakelde transmissie. Door het unieke karakter en de beperkte productie is de marktwaarde stabiel, maar let op roest en algemene slijtage. Een goed onderhouden exemplaar biedt een leuke, veelzijdige stadsauto met open rijplezier.
Deze rode Citroen C3 Pluriel met kenteken 76-HGD-4 uit 2008 is een charmante en veelzijdige cabriolet met een betrouwbare 1360cc TU3-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een unieke stadsauto met open dak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 51
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Pluriel 1.4 (76-HGD-4)
Wat is de APK status van 76-HGD-4?
De APK van 76-HGD-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-HGD-4 een import auto?
Nee, 76-HGD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HGD-4 gehad?
76-HGD-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Citroen C3 Pluriel 2003?
De motorcode is TU3, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met 54 kW (73 pk).
Heeft deze Citroen C3 Pluriel een turbo?
Nee, de 1.4i 1360cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 kilometer, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Is de softtop onderhoudsgevoelig?
Ja, het dakmechanisme kan storingen vertonen en afdichtingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TU3 motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Dakmechanisme lekkage en storingen
Het elektrische dak kan vastlopen of lekkages vertonen door slijtage van afdichtingen en mechaniek.
Signalen:
Water in interieur bij regen, dak dat niet volledig opent of sluit.
Synchronisatiering slijtage in handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming op kwetsbare plekken
Roest kan ontstaan rond wielkasten en onderzijde deurpanelen door ouderdom en vocht.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C3 Pluriel 1.4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
