Kenteken check 76-HGZ-6
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 170.679 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 76HGZ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Koleos 2.5 16V 170 (2008) – Kenteken 76-HGZ-6
Waardebehoud Renault Koleos 2.5 16V 170 (2008) – Kenteken 76-HGZ-6
Onderhoud Renault Koleos 2.5 16V 170 (2008) – Kenteken 76-HGZ-6
Veiligheid Renault Koleos 2.5 16V 170 (2008) – Kenteken 76-HGZ-6
Prestaties Renault Koleos 2.5 16V 170 (2008) – Kenteken 76-HGZ-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Koleos 2.5 16V 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele cabine met hoge zitpositie.
- Betrouwbare 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor (QR25DE).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (6 airbags, ABS, ESP).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit met redelijke offroad capaciteiten voor een midi-SUV.
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten.
- Eerste versnelling is relatief lang, wat offroad controle bemoeilijkt.
- Beperkte sportiviteit en stuurgevoel, minder dynamisch dan concurrenten.
- Elektronica kan verouderingsproblemen vertonen (zoals centrale vergrendeling).
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3500-€6000.
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-HGZ-6 is een grijze Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €31.700 en is voorzien van voorwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik met een comfortabele rijpositie en voldoende ruimte.
De motorcode van de 2488cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack is doorgaans de QR25DE, een 2.5-liter inline-4 met DOHC en 16 kleppen, die 126 pk (126 kW) levert bij 6000 tpm en 226 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Koleos is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De versnellingsbak schakelt soepel, maar sommige eigenaren melden een iets lange eerste versnelling, wat offroad controle kan bemoeilijken. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe rijervaring met voldoende controle.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2008, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 126 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1550 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Koleos is redelijk betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack met kenteken 76-HGZ-6 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming en elektrische storingen, hoewel deze minder vaak voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen comfort en ruimte, maar verwacht geen sportieve rijeigenschappen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Renault Koleos met kenteken 76-HGZ-6 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hij biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor gezinnen. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Met een redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een praktische SUV zoekt zonder al te hoge kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 18
De band is beschadigd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Koleos 2.5 16V 170 (76-HGZ-6)
Wat is de APK status van 76-HGZ-6?
De APK van 76-HGZ-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-HGZ-6 een import auto?
Nee, 76-HGZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HGZ-6 gehad?
76-HGZ-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 benzinemotor in de Renault Koleos 2008?
De motorcode is meestal QR25DE, een 2.5-liter inline-4 benzinemotor met 126 pk.
Hoeveel verbruikt de Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Koleos?
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden en er kunnen problemen met de distributieketting optreden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik neemt toe
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door versleten schakelaars of bedrading.
Signalen:
Deuren sluiten niet altijd goed af, onregelmatig functioneren van afstandsbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Koleos 2.5 16V 170 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|