Kenteken check 76-JB-ZX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 206.120 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-744277
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
76-JB-ZX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-JB-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 76-JB-ZX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 76-JB-ZX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 76-JB-ZX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 76-JB-ZX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 76-JB-ZX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFW
Soortgelijke auto's in NL
1204 voertuigen
Populariteit
237 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1287 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor met 75 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met ruime binnenruimte voor segment
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2001

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en problemen geven
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan modernere motoren
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Verouderd interieur en technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-JB-ZX is een blauwe Peugeot 307 1.4 XR uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.400 en staat bekend om zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De 1360cc motor in de Peugeot 307 1.4 XR draagt de motorcode TU3, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW) en 111 Nm koppel. Deze motor is een 8- of 16-klepper afhankelijk van uitvoering, hier betreft het de 8-klep variant met multipoint injectie. De TU3 motor staat bekend als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 1.4 XR is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling rond de 100.000 km als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Peugeot 307 1.4 XR met kenteken 76-JB-ZX uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en praktische hatchback zoekt met lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 76-JB-ZX uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met de betrouwbare TU3 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 3
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 4
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,6 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 75 (76-JB-ZX)

Wat is de APK status van 76-JB-ZX?

De APK van 76-JB-ZX is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-JB-ZX een import auto?

Nee, 76-JB-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-JB-ZX gehad?

76-JB-ZX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 307 1.4 XR?

De motorcode is TU3, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 307 1.4 XR uit 2001?

Deze variant heeft 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, officieel 55 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar let op slijtage van synchronisatieringen en koppelingsonderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstoppen of lekken

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1287 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 75 in Nederland

Model Kenteken