Kenteken check 76-JR-JR
APK geldig tot jun 2026 - 11 eigenaars - 220.010 km (peildatum dec 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 76JRJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 76-JR-JR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 76-JR-JR
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 76-JR-JR
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 76-JR-JR
Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 76-JR-JR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.6 liter V6 motor (M112) met 177 pk
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Degelijk chassis en achterwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2002
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 130 pk benzineauto
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-JR-JR is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 2002, modeljaar 2002, uitgerust met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert en een handgeschakelde 6-versnellingsbak heeft. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €54.250.
De motor in de Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 2002 is een 2.6 liter V6 (motorcode M112), met een SOHC 18-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert 130 kW (177 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze E-klasse is relatief robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen komen voor.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5 l/100 km. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 76-JR-JR uit 2002 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 76-JR-JR uit 2002 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse sedan met een krachtige 2.6 liter V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
APK keuring details: 34
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 240 (76-JR-JR)
Wat is de APK status van 76-JR-JR?
De APK van 76-JR-JR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-JR-JR een import auto?
Nee, 76-JR-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-JR-JR gehad?
76-JR-JR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6 liter V6 in de E-klasse 240 Classic?
De motorcode is M112, een SOHC 18-kleppen V6 motor met 2597cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden E-klasse 240 Classic uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen SBC remsysteem
Het elektrohydraulische SBC remsysteem kan storingen vertonen, wat remprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje remsysteem, onregelmatige remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 240 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
