Kenteken check 76-KBT-4
APK verlopen - 13 eigenaars - 246.915 km (peildatum sep 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 76KBT4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2009) – Kenteken 76-KBT-4
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2009) – Kenteken 76-KBT-4
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2009) – Kenteken 76-KBT-4
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2009) – Kenteken 76-KBT-4
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2009) – Kenteken 76-KBT-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Matrix 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1386 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor (G4ED).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.
- Eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Interieur en afwerking wat gedateerd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-KBT-4 is een blauwe Hyundai Matrix 1.6i Style uit 2009 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €20.690 en is voorwielaangedreven, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en betrouwbare auto.
De 1.6i motor in deze Hyundai Matrix heeft een cilinderinhoud van 1599cc en levert 76 kW (103 pk) bij 5800 tpm met een koppel van 141 Nm bij 4500 tpm. De motorcode is doorgaans G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het verhoogd zijn.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de Matrix is comfortabel en wendbaar voor een MPV, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 76 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai Matrix 1.6i Style met kenteken 76-KBT-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en onregelmatig motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Hyundai Matrix met kenteken 76-KBT-4 uit 2009 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud is het een verstandige keuze voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (76-KBT-4)
Wat is de APK status van 76-KBT-4?
De APK van 76-KBT-4 is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-KBT-4 een import auto?
Nee, 76-KBT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-KBT-4 gehad?
76-KBT-4 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai Matrix 2008?
De motorcode is doorgaans G4ED, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenas.
Zijn er turbo problemen bij deze Matrix 1.6i?
Nee, deze 1.6i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of lekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Matrix 1.6i automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 8,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.6i Style uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en lekkages van transmissieolie kunnen optreden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, olielekkage onder de auto.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
