Kenteken check 76-KFV-4
APK verlopen - 12+ eigenaars - 262.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 76KFV4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 76-KFV-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 76-KFV-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 76-KFV-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 76-KFV-4
Prestaties Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008) – Kenteken 76-KFV-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M272) met 292 pk
- 7G-Tronic automaat voor comfortabel en efficiënt schakelen
- BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig brandstofverbruik
- Luxe en comfortabele Elegance-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor benzineauto met 215 pk
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 76-KFV-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 350 CGI BlueEFFICIENCY Elegance uit 2008 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve prestaties en een relatief zuinig verbruik dankzij BlueEFFICIENCY-technologie.
De motor in deze C-klasse 350 CGI is een 3.5-liter V6 benzinemotor met motorcode M272, bekend om zijn 215 kW (292 pk) vermogen en 365 Nm koppel. Deze motor maakt gebruik van directe benzine-injectie (CGI) en BlueEFFICIENCY-technieken voor een lager brandstofverbruik en emissies. De M272-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 215 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 350 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken 76-KFV-4 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 76-KFV-4 uit 2008 is een krachtige en luxe middenklasse sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en comfortabele 7G-Tronic automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,702 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY (76-KFV-4)
Wat is de APK status van 76-KFV-4?
De APK van 76-KFV-4 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-KFV-4 een import auto?
Ja, 76-KFV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-KFV-4 gehad?
76-KFV-4 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze C-klasse?
De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor met directe injectie en 215 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen; problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het gewicht en sportieve karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 215 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse 350 CGI uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €8000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De M272 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij klepdeksels en pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
7G-Tronic transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren en elektronische modules.
Symptomen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes, problemen met comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 350 CGI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
