Kenteken check 76-KPP-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 364.605 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76KPP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 76-KPP-8
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 76-KPP-8
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 76-KPP-8
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 76-KPP-8
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 76-KPP-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en robuuste 2987cc V6 dieselmotor (OM642) met 165-224 pk
- Comfortabele en luxe SUV met 4MATIC vierwielaandrijving
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede rijeigenschappen en stabiliteit in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische SUV met hoogwaardige afwerking
- Emissiereductie via AdBlue SCR-systeem, relatief schoon voor diesel
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na verloop van tijd mogelijk
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarden
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel met 165 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-KPP-8 is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van €79.092.
De 2987cc V6 dieselmotor van de M-klasse 350 CDI (motorcode OM642) levert 165 pk (224 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 510 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist. De motor is voorzien van een Selective Catalytic Reduction (SCR) systeem met AdBlue voor emissiereductie.
De automatische 7-traps 7G-Tronic transmissie is soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en dieseltechniek, met jaarlijkse kosten van €1000-€1500 voor APK, service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2008 met kenteken 76-KPP-8 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 76-KPP-8 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij comfort en rijplezier, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Band met laag profiel
Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI (76-KPP-8)
Wat is de APK status van 76-KPP-8?
De APK van 76-KPP-8 is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-KPP-8 een import auto?
Nee, 76-KPP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-KPP-8 gehad?
76-KPP-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de M-klasse 350 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en AdBlue SCR-systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze M-klasse 350 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 165 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz ML 350 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
