Kenteken check 76-NBX-6

APK verlopen - 6 eigenaars - 265.107 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-863345
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
76-NBX-6
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
159 Sportwagon 1.8 TBi 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-NBX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 76-NBX-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 76-NBX-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 76-NBX-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 76-NBX-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 76-NBX-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.748
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
439 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
939B1000
Soortgelijke auto's in NL
280 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en levendige 1.7 T benzinemotor met 147 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Italiaans design met onderscheidende styling
  • Ruime en praktische combi-uitvoering
  • Redelijk goede prestaties en wegligging
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 147 pk benzineauto

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve styling
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij gebrek aan goed onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Niet de meest zuinige benzinemotor in praktijk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-NBX-6 is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.7 T Progression uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een sportieve rijervaring.

De 1742cc motor in deze Alfa Romeo 159 Sportwagon is een 1.7 Turbo benzinemotor met motorcode 'AR 32104' (ook bekend als 1.7 T Spark). Deze viercilinder motor levert 147 pk en staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de distributieketting, die kan uitrekken en daardoor motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent dan bij dieselvarianten. De turbo zelf is relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.

De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 159 1.7 T Progression is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.7 T benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.7 T Progression met kenteken 76-NBX-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de ketting en spanrollen recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar eventuele turbo- en injectorproblemen en inspecteer het olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 76-NBX-6 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve middenklasse combi met een krachtige 1.7 T benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een onderscheidend design. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke occasion.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €280
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €1300
Leer €1750
Metallic lak €680

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
13 december 2021
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

31 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Koplampen ontbreken

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 939B1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1742 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V (76-NBX-6)

Wat is de APK status van 76-NBX-6?

De APK van 76-NBX-6 is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-NBX-6 een import auto?

Nee, 76-NBX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-NBX-6 gehad?

76-NBX-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 T benzinemotor in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?

De motorcode is AR 32104, een 1742cc 4-cilinder turbomotor met 147 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting uitrekken

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo falen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of zware belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBi 16V exemplaren

Model Kenteken