Kenteken check 76-NK-HR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.054 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-871526
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-NK-HR
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-NK-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 76-NK-HR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 76-NK-HR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 76-NK-HR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 76-NK-HR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 76-NK-HR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
375 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1596 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling van de Vector trim
  • Betrouwbare Ecotec motor
  • Ruime interieurruimte
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Lage aanschafprijs

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Hogere olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken 76-NK-HR is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de middenklasse sedans uit het begin van de jaren 2000. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector uit 2002 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor, die 110 kW (150 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ecotec motoren die door General Motors zijn ontwikkeld. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten. Injectoren kunnen vervuild raken, wat resulteert in slechte motorprestaties. Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. Het is belangrijk om de transmissie vloeistof regelmatig te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve uitstraling van de Vector trim, de betrouwbare Ecotec motor, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge olieverbruik.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 76-NK-HR uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en sportieve sedan uit het begin van de jaren 2000. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

7 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

7 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 1
september 2024
Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 2
september 2024
Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 3
september 2024
Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 4
september 2024
Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 1.8t (76-NK-HR)

Wat is de APK status van 76-NK-HR?

De APK van 76-NK-HR is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-NK-HR een import auto?

Nee, 76-NK-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-NK-HR gehad?

76-NK-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de Ecotec motoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?

Het praktische verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland?

Ongeveer €140 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Zeldzame defecten, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Verminderde acceleratie, hogere brandstofkosten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hogere olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 1.8t exemplaren

Auto Nummerplaat