Kenteken check 76-NL-TP
APK verlopen - 20+ eigenaars - 153.317 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 76NLTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 76-NL-TP
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 76-NL-TP
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 76-NL-TP
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 76-NL-TP
Prestaties Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 76-NL-TP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 962 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoud
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
Nadelen
- Beperkte opties voor comfort
- Lage topsnelheid
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-NL-TP is een groene Ford Ka uit 2003 met een 1299cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinige verbruik.
De Ford Ka 1.3 Cremer uit 1996 heeft een 1299cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 51 pk. De motorcode voor deze Endura-E motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is bekend dat deze motor al sinds de jaren '50 in gebruik is. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Ford Ka 1.3 Cremer biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik en een lage aanschafprijs. Echter, de auto heeft ook enkele nadelen, zoals een relatief lage topsnelheid en beperkte opties voor modern comfort.
Deze groene Ford Ka met kenteken 76-NL-TP uit 2003 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 17
APK keuring details: 49
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (76-NL-TP)
Wat is de APK status van 76-NL-TP?
De APK van 76-NL-TP is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-NL-TP een import auto?
Nee, 76-NL-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NL-TP gehad?
76-NL-TP heeft 20 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Ka 1.3?
De topsnelheid van de Ford Ka 1.3 ligt rond de 147 km/h (91 mph).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 51 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor MRB ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 ligt tussen de 6 en 8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de Ford Ka 1.3 op de tweedehandsmarkt?
De prijs van een tweedehands Ford Ka 1.3 uit 1996 ligt tussen de €2.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Ford Ka?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie van de Ford Ka, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe vaak moet de Ford Ka 1.3 onderhouden worden?
De Ford Ka 1.3 moet jaarlijks gekeurd worden via de APK en regelmatig geserviced om problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Kenmerken:
Slecht startgedrag, verminderd vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
