Kenteken check 76-NNH-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 222.849 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-NNH-8
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Boxer 330 2.2 HDi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-NNH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2010) – Kenteken 76-NNH-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2010) – Kenteken 76-NNH-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2010) – Kenteken 76-NNH-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2010) – Kenteken 76-NNH-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2010) – Kenteken 76-NNH-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 41.930
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
529 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4HV
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot Boxer 330 2.2 HDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2010 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €2200
Parkeerhulp €360
Radio €600
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
12 maart 2024
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 5
april 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2010 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 4HV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 2,05 m
Totale hoogte 2,25 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 140 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (76-NNH-8)

Wat is de APK status van 76-NNH-8?

De APK van 76-NNH-8 is verlopen op 24-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-NNH-8 een import auto?

Nee, 76-NNH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-NNH-8 gehad?

76-NNH-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Boxer 330 2.2 HDi kentekens

Voertuig Registratie