Kenteken check 76-NP-HP
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 292.614 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 76NPHP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2004) – Kenteken 76-NP-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2004) – Kenteken 76-NP-HP
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2004) – Kenteken 76-NP-HP
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2004) – Kenteken 76-NP-HP
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2004) – Kenteken 76-NP-HP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1793 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1796cc 4-cilinder compressor motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Ruime en comfortabele stationwagen met veel praktische laadruimte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking in Elegance uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van dit formaat en vermogen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (orange)
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere motoren problemen geven (orange)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door luxe segment
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-NP-HP is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de E 200 Kompressor Elegance uit 2003, combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1796cc motor in deze E-klasse Combi is een 4-cilinder lijnmotor met compressor (supercharger), aangeduid als M271 motorcode. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De compressortechniek zorgt voor extra vermogen zonder grote cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen (orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een compressor betreft.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, reparaties kunnen oplopen afhankelijk van de ernst.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 7,0 l/100km liggen. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K Elegance uit 2003 met kenteken 76-NP-HP is een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 76-NP-HP uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele auto met een efficiënte 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
De stuurkogel heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (76-NP-HP)
Wat is de APK status van 76-NP-HP?
De APK van 76-NP-HP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NP-HP een import auto?
Nee, 76-NP-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NP-HP gehad?
76-NP-HP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse Combi 200 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor die ongeveer 163 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit in de 5-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en lekkages ontwikkelen, vooral rond klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olielekkage onder de auto.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd verbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1793 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
