Kenteken check 76-NS-KS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 244.700 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 76NSKS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 76-NS-KS
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 76-NS-KS
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 76-NS-KS
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 76-NS-KS
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2004) – Kenteken 76-NS-KS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 4ZZ-FE 1398cc VVT-i motor met lage olieverbruik
- Robuuste en soepele 5-versnellings handbak
- Lage wegenbelasting dankzij 71 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en brede beschikbaarheid onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede duurzaamheid
- Zuinig in praktijkverbruik (ca. 1 op 15-17)
Minpunten
- Beperkte standaarduitrusting in vergelijking met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 76-NS-KS is een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Luna uit 2004 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.090.
De motorcode van de 1398cc 4-cilinder lijnmotor in deze Corolla is 4ZZ-FE. Dit is een 16-kleps DOHC motor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) die ongeveer 97 pk levert bij 6000 tpm en 130 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Timing chain problemen komen zelden voor, omdat deze ketting doorgaans levenslang meegaat, in tegenstelling tot een distributieriem. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn multi-point en betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Corolla is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is en weinig problemen geeft. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine). Wegenbelasting voor 71 pk (52 kW) motoren in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Luna uit 2002 met kenteken 76-NS-KS is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motorolie- en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 76-NS-KS uit 2004 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 4ZZ-FE 1398cc motor en een handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. De auto behoudt zijn waarde redelijk en is dankzij lage wegenbelasting en onderhoudskosten aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 17
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band heeft te weinig profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (76-NS-KS)
Wat is de APK status van 76-NS-KS?
De APK van 76-NS-KS is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-NS-KS een import auto?
Nee, 76-NS-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NS-KS gehad?
76-NS-KS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 4ZZ-FE, een 1398cc 4-cilinder DOHC motor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar en behoeft normaal gesproken geen vervanging gedurende de levensduur van de motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla 1.4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 71 pk Toyota Corolla in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie vanwege het vermogen van 71 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Veel voorkomende klachten
Injectieverstopping of lekkage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
