Kenteken check 76-PL-NV

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 237.624 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-932259
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
76-PL-NV
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
X-Trail 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-PL-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.0 2004

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2004) – Kenteken 76-PL-NV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2004) – Kenteken 76-PL-NV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2004) – Kenteken 76-PL-NV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2004) – Kenteken 76-PL-NV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2004) – Kenteken 76-PL-NV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 23.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
QR20
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
575 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1547 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter SR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Betaalbare wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met moderne SUV's
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-PL-NV is een zwarte Nissan X-Trail 2.0 Comfort uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €29.900 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motor in deze Nissan X-Trail 2.0 Comfort is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van ongeveer 9.0:1. Deze motor levert circa 103 pk (76 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De SR20DE is geen turbocharged motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Nissan X-Trail 2.0 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de SUV. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Comfort met kenteken 76-PL-NV uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Door de robuuste bouw en praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt met degelijke techniek.

Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken 76-PL-NV uit 2004 is een betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €269
Radio nicht bekannt
Navigatie €1999
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Nissan X-Trail 2.0 2004 – Afbeelding 1
Nissan X-Trail 2.0 2004 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code QR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (76-PL-NV)

Wat is de APK status van 76-PL-NV?

De APK van 76-PL-NV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-PL-NV een import auto?

Nee, 76-PL-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-PL-NV gehad?

76-PL-NV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan X-Trail 2001?

De motorcode is SR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 9.0:1.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op olieverbruik en de staat van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De SR20DE motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en de distributieketting kan uitrekken of slijten.

Herkenningspunten:

Verhoogd oliepeil nodig, motoroliegeur in uitlaat, ratelend geluid bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan leiden tot moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, geluiden bij schakelen, slippen van de koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Verouderde elektrische componenten

Elektronische storingen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door ouderdom.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, problemen met sloten of alarmsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan X-Trail 2.0 modellen

Voertuig Registratie