Kenteken check 76-RD-VN
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 216.149 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 76RDVN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo Fun 1.4 (2005) – Kenteken 76-RD-VN
Waardebehoud VW Polo Fun 1.4 (2005) – Kenteken 76-RD-VN
Onderhoud VW Polo Fun 1.4 (2005) – Kenteken 76-RD-VN
Veiligheid VW Polo Fun 1.4 (2005) – Kenteken 76-RD-VN
Prestaties VW Polo Fun 1.4 (2005) – Kenteken 76-RD-VN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo Fun 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1176 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met 75 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte afmetingen en lichte gewicht (ca. 1000 kg) zorgen voor wendbaarheid in de stad
- Redelijke uitrusting voor een auto uit 2001, inclusief 16 kleppen motor en FUN-uitvoering
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor en benzine-aandrijving
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (55 kW) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien bij doorverkoop
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-RD-VN is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V FUN uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs destijds rond de €21.215.
De motor in deze Volkswagen Polo 1.4-16V FUN is een 1390cc (1.4 liter) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'AUB' of 'AKQ', beide 1.4 16V motoren uit de vroege jaren 2000. Deze motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo, en levert een koppel van circa 126 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-700. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V FUN uit 2001 met kenteken 76-RD-VN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, compacte auto zoekt met een betrouwbare motor.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 76-RD-VN uit 2005 is een compacte, betrouwbare hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 06
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo Fun 1.4 (76-RD-VN)
Wat is de APK status van 76-RD-VN?
De APK van 76-RD-VN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-RD-VN een import auto?
Nee, 76-RD-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-RD-VN gehad?
76-RD-VN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Polo FUN uit 2001?
De motorcode is meestal 'AUB' of 'AKQ', beide 1.4 liter 16-kleppen benzinemotoren die in deze Polo gebruikt werden.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo 1.4-16V FUN?
Deze variant levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar bij oudere auto's kunnen synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slippen of zwaar gaan bedienen door slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sonde kunnen leiden tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, controlelampje motor aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
