Kenteken check 76-RG-LJ
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 123.820 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 76RGLJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 76-RG-LJ
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 76-RG-LJ
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 76-RG-LJ
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 76-RG-LJ
Prestaties Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 76-RG-LJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V Duratec motor met 101 pk
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 12-13)
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage bij hogere km-standen
- Automaat kan schokkerig schakelen en versnellingsbakslippen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties met 74 kW, minder geschikt voor sportief rijden
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-RG-LJ is een grijze Ford Focus 1.6-16V First Edition uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €22.445 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1.6-16V motor met 1596cc is een DOHC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (101 pk) en een koppel van circa 145 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V, met een compressieverhouding rond 11.0:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Focus is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen bij hogere kilometrages. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V First Edition met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 76-RG-LJ uit 2005 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion in het klein middenklasse segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: 01
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (76-RG-LJ)
Wat is de APK status van 76-RG-LJ?
De APK van 76-RG-LJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-RG-LJ een import auto?
Nee, 76-RG-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-RG-LJ gehad?
76-RG-LJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus 2004?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.6 16V, een DOHC 4-cilinder benzinemotor met 1596cc en ongeveer 74 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen leiden tot storingslampjes en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
