Kenteken check 76-RHJ-3
APK verlopen - 4 eigenaars - 282.066 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 76RHJ3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 76-RHJ-3
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 76-RHJ-3
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 76-RHJ-3
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 76-RHJ-3
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 76-RHJ-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI motor (K7M 710) zonder turbo, lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-MPV met 7 zitplaatsen (afhankelijk van uitvoering)
- Betaalbare aanschafprijs en goedkope onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,3-7,6 l/100 km in de praktijk
- Lage wegenbelasting door 62 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- Beperkte motorprestaties met 62 pk, minder geschikt voor snelweg rijden
- Eenvoudige afwerking en minder luxe opties in Lauréate uitvoering
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde daalt sneller dan bij duurdere merken
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-RHJ-3 is een grijze Dacia Logan MCV uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Lauréate uitvoering uit 2008, is een praktische midi-MPV met een nieuwprijs van circa €13.290 en een vermogen van 62 pk.
De motor in deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI is de Renault K7M 710, een 1598cc 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 62 pk (84-87 pk volgens verschillende bronnen). Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Logan MCV 1.6 MPI is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,3 tot 7,6 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-waarden van circa 7,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 62 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties zijn relatief goedkoop door eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI Lauréate uit 2008 met kenteken 76-RHJ-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt meer betrouwbaarheid en waardebehoud. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 76-RHJ-3 uit 2011 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 1.6 MPI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, eenvoudige gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (76-RHJ-3)
Wat is de APK status van 76-RHJ-3?
De APK van 76-RHJ-3 is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-RHJ-3 een import auto?
Nee, 76-RHJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-RHJ-3 gehad?
76-RHJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is K7M 710, een 1598cc 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk heeft deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI?
Deze motor levert ongeveer 62 pk (84-87 pk volgens verschillende bronnen).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,3 tot 7,6 liter per 100 km, vergelijkbaar met de WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Elektrische storingen in raambediening
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door slijtage of vocht.
Signalen:
Ramen werken niet of traag, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
