Kenteken check 76-RR-XH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 384.914 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-997903
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-RR-XH
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-RR-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2005) – Kenteken 76-RR-XH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2005) – Kenteken 76-RR-XH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2005) – Kenteken 76-RR-XH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2005) – Kenteken 76-RR-XH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2005) – Kenteken 76-RR-XH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 21.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
517 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4G63
Soortgelijke auto's in NL
628 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1581 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 4G63 1997cc motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek en goede controle.
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en voldoende bagageruimte.
  • Betaalbare nieuwprijs destijds en redelijke marktwaarde voor een 2003-model.
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad door voorwielaandrijving en voldoende bodemvrijheid.

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden van de 4G63 motor.
  • Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden, relatief duur in gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk benzineauto.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-RR-XH is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €24.499 en is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een betrouwbare motor en voldoende ruimte.

De motor in deze Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus is de 4G63, een 1997cc inline 4-cilinder benzinemotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 176 Nm koppel. De 4G63 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.

De Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus uit 2003 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn gemiddeld en liggen rond de €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Invite Plus met kenteken 76-RR-XH uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruime en degelijke SUV zoekt, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en mogelijke onderhoudskosten door leeftijd.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken 76-RR-XH uit 2005 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

APK keuring details: Accu zit los, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.0 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2005 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4G63
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 176 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 215 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (76-RR-XH)

Wat is de APK status van 76-RR-XH?

De APK van 76-RR-XH is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-RR-XH een import auto?

Nee, 76-RR-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-RR-XH gehad?

76-RR-XH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Mitsubishi Outlander 2003?

De motorcode is 4G63, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Mitsubishi Outlander geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, het is een praktische en ruime SUV die geschikt is voor dagelijks gebruik en lichte offroad omstandigheden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 4G63 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 modellen

Voertuig Registratie