Kenteken check 76-RS-VD

Kenteken 76-RS-VD is een rode Chrysler Crossfire uit 2005 met een 3199cc V6 benzinemotor en automaat. Deze sportieve coupé, oorspronkelijk geprijsd op €52.995, is een opvallende verschijning op de Nederlandse weg. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De Chrysler Crossfire 3.2 V6 uit 2003 is voorzien van de Mercedes-Benz M112 E32 motor, een 3.2 liter V6 met 215 pk (160 kW) en 229 lb-ft (310 Nm) koppel[2][3][7]. Deze motor is technisch identiek aan die in de Mercedes-Benz C320 en SLK320 uit die periode. De motorcode is direct op het motorblok te vinden, meestal aan de rechterzijde bij de cilinderkop. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M112 motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een kostbare reparatie (€1.000+), maar komt relatief weinig voor bij goed onderhouden exemplaren. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. Schoonmaken of vervangen is meestal voldoende. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere of zwaar belaste motoren kan dit toenemen. Regelmatige olieverversing (om de 15.000 km of jaarlijks) is essentieel. **Prestaties:** 0-100 km/u in circa 6,4 seconden (handgeschakeld), met de automaat iets trager. Top snelheid is 250 km/u (155 mph), elektronisch begrensd[3][5][8].

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Crossfire 3.2 V6 uit 2003 is leverbaar met een 5-traps automaat van Mercedes-Benz (5G-Tronic)[2][3]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. **Bekende defecten:** - **Versnellingsbakolie:** Verversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Uitstel kan leiden tot schokkerig schakelen of zelfs defecten. **Categorie: Transmissie | Ernst: orange** - **Sensoren en elektronica:** Incidenteel komen storingen in de versnellingsbak-elektronica voor, vaak door ouderdom of vocht. **Categorie: Elektronica | Ernst: yellow** **Rijgedrag:** De Crossfire deelt zijn platform met de Mercedes-Benz SLK R170 en beschikt over een dubbel draagarm voorwielophanging en multilink achterwielophanging[2]. Het rijgedrag is sportief en direct, maar de auto is relatief zwaar (circa 1.400 kg) voor zijn formaat.

## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 à 11 (9-10 l/100km) gemengd[1]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een rode Chrysler Crossfire 3.2 V6 uit 2005 (kenteken 76-RS-VD) in goede staat wordt anno 2025 geschat op €8.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. - **Waardebehoud:** De Crossfire heeft een matig tot slecht waardebehoud; de auto is vooral interessant voor liefhebbers en verzamelaars. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000. Onderdelen zijn beschikbaar via Mercedes-Benz dealers, maar niet altijd goedkoop. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 160 pk (119 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa €112 per maand (€1.344 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Uniek design:** De Crossfire valt op door zijn opvallende, sportieve uiterlijk. - **Mercedes-techniek:** Betrouwbare M112 V6 motor en Mercedes-platform[2][3]. - **Comfortabele automaat:** De 5G-Tronic automaat schakelt soepel en is duurzaam bij goed onderhoud. - **Goede wegligging:** Sportief rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging en laag zwaartepunt. - **Luxe interieur:** Standaard veel opties, zoals leren bekleding, elektrische ramen, cruise control en climate control[4]. - **Relatief betaalbaar:** In verhouding tot vergelijkbare sportcoupes uit die tijd. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Investeren in een Crossfire is vooral voor de liefhebber. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge vermogen en gewicht. - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 7,6 kubieke voet (215 liter) kofferbak[1][2]. - **Dure onderdelen:** Mercedes-Benz onderdelen zijn niet goedkoop. - **Beperkte zichtbaarheid:** Door het lage dak en kleine ramen. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog voor een compacte coupé.

Deze rode Chrysler Crossfire met kenteken 76-RS-VD uit 2005 is een opvallende, sportieve coupé met Mercedes-Benz techniek onder de motorkap. De auto biedt een uniek design, comfortabele automaat en betrouwbare motor, maar kent ook nadelen zoals hoge wegenbelasting, matig waardebehoud en beperkte praktische ruimte. Voor de liefhebber is de Crossfire een betaalbare en karaktervolle keuze, mits het onderhoud up-to-date is en rekening wordt gehouden met de hogere vaste lasten.