Kenteken check 76-SH-NT
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 127.840 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 76SHNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-SH-NT
Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-SH-NT
Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-SH-NT
Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-SH-NT
Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-SH-NT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C4 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke 1.6 16V motor met relatief goede prestaties voor het segment
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 2004
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij deze motor
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door automaat en motorproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door ouder model en techniek
Volledige analyse
Kenteken 76-SH-NT is een grijze Citroen C4 1.6-16V Ligne Ambiance uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €25.795 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1587cc motor in deze Citroen C4 is onderdeel van de PSA Prince motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 1.6 VTi of 1.6 16V (M10). Deze motor staat bekend om een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er bekende problemen met de timing chain, vooral het rekken van de ketting en falen van de kettingspanner, wat kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden. Correct onderhoud met originele olie en filters is cruciaal om kettingslijtage te beperken. Andere motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of problemen met injectoren zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, vooral bij oudere exemplaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V Ligne Ambiance (2004) met automaat en kenteken 76-SH-NT is het belangrijk om de staat van de timing chain te laten controleren, evenals de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op bekende storingscodes. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden voor betrouwbaar gebruik.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken 76-SH-NT uit 2006 is een praktische en comfortabele hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 07
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 1.6 16V (76-SH-NT)
Wat is de APK status van 76-SH-NT?
De APK van 76-SH-NT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-SH-NT een import auto?
Nee, 76-SH-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-SH-NT gehad?
76-SH-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C4 1.6-16V Ligne Ambiance?
De motorcode is meestal aangeduid als 1.6 VTi of M10, onderdeel van de PSA Prince motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorproblemen en rammelende geluiden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain rek en kettingspanner falen
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van versnellingen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Sensorstoringen en motorstoringslampje
Sensoren zoals lambdasondes kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, vermogensverlies, verhoogde emissies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
