Kenteken check 76-SP-GF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 237.426 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 76SPGF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.6 (2006) – Kenteken 76-SP-GF
Waardebehoud SEAT Toledo 1.6 (2006) – Kenteken 76-SP-GF
Onderhoud SEAT Toledo 1.6 (2006) – Kenteken 76-SP-GF
Veiligheid SEAT Toledo 1.6 (2006) – Kenteken 76-SP-GF
Prestaties SEAT Toledo 1.6 (2006) – Kenteken 76-SP-GF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1467 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ketting in plaats van riem
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Praktische middenklasse combi met ruime kofferbak (circa 500 liter)
- Goede uitrusting voor modeljaar 2004, inclusief ABS, airbags en airconditioning
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen betrouwbaar
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluiden veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
- Beperkte veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-SP-GF is een zwarte SEAT Toledo 1.6 Businessline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €25.595, biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van 75 pk en voorwielaandrijving.
De 1595cc motor in de SEAT Toledo 1.6 Businessline uit 2004 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'BSE' of 'BSE-motor' binnen de Volkswagen Group, die ook in andere modellen voorkomt. Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar bij hogere kilometerstanden kan de ketting rekken en geluiden veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant voor deze variant.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo 1.6 Businessline is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten koppelingsonderdelen of onvoldoende olie, maar structurele transmissiefouten zijn niet gangbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Toledo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.6 Businessline uit 2004 met kenteken 76-SP-GF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte SEAT Toledo met kenteken 76-SP-GF uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
APK keuring details: 57
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 1.6 (76-SP-GF)
Wat is de APK status van 76-SP-GF?
De APK van 76-SP-GF is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-SP-GF een import auto?
Nee, 76-SP-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-SP-GF gehad?
76-SP-GF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de SEAT Toledo 2004?
De motorcode is meestal 'BSE', een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor binnen de Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Toledo 1.6 Businessline uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtbediening)
Soms problemen met elektrische componenten zoals verlichting en centrale vergrendeling door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Defecte verlichting, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Toledo 1.6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
