Kenteken check 76-TF-ZG
APK verlopen - 10+ eigenaars - 146.269 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 76TFZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 76-TF-ZG
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 76-TF-ZG
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 76-TF-ZG
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 76-TF-ZG
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 76-TF-ZG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 820 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Compacte grootte
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen ABS
- Geen airconditioning
Volledige analyse
Kenteken 76-TF-ZG is een zwarte Daihatsu Cuore uit 2006 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €9.547.
De Daihatsu Cuore 1.0-12V Tokyo uit 2003 heeft een 989cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (58 pk) bij 6000 rpm. De motorcode is EJVE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld omdat deze motor geen turbo heeft en de injectoren over het algemeen betrouwbaar zijn.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore ligt rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een compacte grootte. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze zwarte Daihatsu Cuore met kenteken 76-TF-ZG uit 2006 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (76-TF-ZG)
Wat is de APK status van 76-TF-ZG?
De APK van 76-TF-ZG is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-TF-ZG een import auto?
Nee, 76-TF-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TF-ZG gehad?
76-TF-ZG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore?
Rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg.
Hoeveel pk heeft de Daihatsu Cuore?
De Daihatsu Cuore heeft 43 kW (58 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Is de Daihatsu Cuore zuinig in gebruik?
Ja, de auto is zuinig met een laag brandstofverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 820 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
