Kenteken check 76-TJH-7

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 167.335 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049284
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
76-TJH-7
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.33
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-TJH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 76-TJH-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 76-TJH-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 76-TJH-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 76-TJH-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 76-TJH-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 19.833
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
112 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1NR-FE
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Bekeken
180 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met VVT-i technologie
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede Toyota-ondersteuning

Minpunten

  • Timing chain kan na lange tijd slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met motorgeluiden (kettingrattelen)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 76-TJH-7 is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.900.

De 1329cc motor in deze Yaris is de Toyota 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode is 1NR-FE. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (ketting) die na langere gebruiksduur kan uitrekken of slijtage vertonen aan de kunststof geleiders, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive met kenteken 76-TJH-7 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en algemene onderhoudsdocumentatie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken 76-TJH-7 uit 2012 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1NR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1329 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,89 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (76-TJH-7)

Wat is de APK status van 76-TJH-7?

De APK van 76-TJH-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-TJH-7 een import auto?

Nee, 76-TJH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-TJH-7 gehad?

76-TJH-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kunststof geleiders kunnen slijten waardoor de ketting gaat ratelen en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Yaris gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingrattelen

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten, waardoor de ketting uitrekt en ratelt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

VVT-i kleppen en verstuivers vervuiling

Vervuiling kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms storingen in sensoren of ECU die motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.33 kentekens

Auto Plaat