Kenteken check 76-TK-LD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.861 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 76TKLD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 76-TK-LD
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 76-TK-LD
Onderhoud Ford Fusion 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 76-TK-LD
Veiligheid Ford Fusion 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 76-TK-LD
Prestaties Ford Fusion 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 76-TK-LD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fusion 1.4 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1157 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.4 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 20-22)
- Compacte en praktische MPV met ruime bagageruimte (337 tot 1175 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting voor 50 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Verouderd interieur en technologie
Volledige analyse
Kenteken 76-TK-LD is een zwarte Ford Fusion uit 2006 met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 50 kW (68 pk). Deze mini-MPV uit 2005 biedt een praktische en zuinige rijervaring met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.010.
De Ford Fusion 1.4 TDCi Trend uit 2005 is uitgerust met de Ford Duratorq 1.4-liter dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als 'HHJA' of 'HHJB'. Deze 1399cc 4-cilinder turbodiesel levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fusion 1.4 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen en koppeling inspectie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld tussen de €500 en €1200, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 25 (4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4 TDCi Trend met kenteken 76-TK-LD uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Ford Fusion met kenteken 76-TK-LD uit 2006 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.4 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Een wiel remt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Een wiel remt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt wederom niet overeen met de uitvoer, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt wederom niet overeen met de uitvoer, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fusion 1.4 TDCi (76-TK-LD)
Wat is de APK status van 76-TK-LD?
De APK van 76-TK-LD is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-TK-LD een import auto?
Nee, 76-TK-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TK-LD gehad?
76-TK-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi in de Ford Fusion 2005?
De motorcode is meestal 'HHJA' of 'HHJB', een 1399cc 4-cilinder Ford Duratorq turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Fusion 1.4 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fusion 1.4 TDCi uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage, wat extra controle vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
