Kenteken check 76-TL-PS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 267.500 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 76TLPS
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 76-TL-PS
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 76-TL-PS
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 76-TL-PS
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 76-TL-PS
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 76-TL-PS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (motorcode BSE/BSF)
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 8-8,5 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit MPV
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-TL-PS is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.280.
De 1.6-liter motor in deze Golf Plus is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode BSE (of BSF/CCSA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en heeft een SOHC-klepconfiguratie met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Plus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive uit 2005 met kenteken 76-TL-PS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 76-TL-PS uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (76-TL-PS)
Wat is de APK status van 76-TL-PS?
De APK van 76-TL-PS is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-TL-PS een import auto?
Nee, 76-TL-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TL-PS gehad?
76-TL-PS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Plus 2005?
De motorcode is meestal BSE of BSF, afhankelijk van de uitvoering, beide 1.6-liter SOHC motoren met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 motor?
Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 7,7 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.6 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
