Kenteken check 76-TX-XS
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 282.108 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76TXXS
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 76-TX-XS
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 76-TX-XS
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 76-TX-XS
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 76-TX-XS
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 76-TX-XS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1549 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte.
- Comfortabele en soepele automaat geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse stationwagen.
- Uitgebreide uitrusting in Highline Business uitvoering.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is inmiddels flink gedaald door leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-TX-XS is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Highline Business uitvoering uit 2005, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1984cc en een vermogen van circa 110 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 110 pk). De motorcode die bij deze 2.0 FSI hoort is doorgaans 'BGB' of 'BSE', beide 4-cilinder benzinemotoren met directe injectie. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De automaat in deze Passat is meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline Business uit 2005 met kenteken 76-TX-XS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 76-TX-XS uit 2007 is een degelijke middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2.0 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,733 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 50
APK keuring details: 25
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (76-TX-XS)
Wat is de APK status van 76-TX-XS?
De APK van 76-TX-XS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-TX-XS een import auto?
Nee, 76-TX-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-TX-XS gehad?
76-TX-XS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal BGB of BSE, beide 2.0 liter 4-cilinder FSI benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en mechatronica problemen geven.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrekken
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik verhoogd
De 2.0 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in sensoren of boordcomputer die foutmeldingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 FSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
