Kenteken check 76-XN-ST
3+ eigenaars - 470.896 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76XNST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 76-XN-ST
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 76-XN-ST
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 76-XN-ST
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 76-XN-ST
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 76-XN-ST
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1622 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4D dieselmotor (D5244T) met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2004
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen storingen veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken 76-XN-ST is een blauwe Volvo V70 2.4D Edition Sport uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het groot middenklasse segment.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 heeft de motorcode D5244T, een 2.4-liter turbodiesel afkomstig uit de Volvo D5 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat kan resulteren in startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo V70 2.4D Edition Sport is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition Sport met kenteken 76-XN-ST uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 76-XN-ST uit 2007 is een betrouwbare en ruime dieselcombi met een degelijke 2401cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 46
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (76-XN-ST)
Is 76-XN-ST een import auto?
Nee, 76-XN-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XN-ST gehad?
76-XN-ST heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition Sport?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbodiesel uit de Volvo D5 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4D Edition Sport uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Vervuilde injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
