Kenteken check 76-XSN-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 105.169 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76XSN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 ISG (2012) – Kenteken 76-XSN-2
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 ISG (2012) – Kenteken 76-XSN-2
Onderhoud KIA Picanto 1.2 ISG (2012) – Kenteken 76-XSN-2
Veiligheid KIA Picanto 1.2 ISG (2012) – Kenteken 76-XSN-2
Prestaties KIA Picanto 1.2 ISG (2012) – Kenteken 76-XSN-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.2 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 961 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter CVVT motor met 86 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting en relatief lage CO2-uitstoot.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel.
Minpunten
- Beperkte prestaties, 0-100 km/h in circa 11,4 seconden.
- Kleine binnenruimte, vooral achterin beperkt beenruimte.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Bekende lichte olieverbruik bij sommige motoren.
- Basisuitrusting kan eenvoudig aanvoelen.
- Kleine bagageruimte (circa 200 liter).
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-XSN-2 betreft een zwarte Kia Picanto 1.2 CVVT ISG R-SportbyKia uit 2012, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €12.795 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de 'G4LA' of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen motor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie. Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP circa 5,0-5,5 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze Picanto is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia Picanto liggen gemiddeld tussen de €350 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en filters zijn goedkoop, maar het vervangen van slijtageonderdelen zoals remmen en koppeling kan de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een relatief lage CO2-uitstoot (rond 110-120 g/km), wat voordelig is voor belastingen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ISG R-SportbyKia uit 2011 met kenteken 76-XSN-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kleptiming goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 76-XSN-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig onderhoudsprofiel en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, praktische auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 33
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 26
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 ISG (76-XSN-2)
Wat is de APK status van 76-XSN-2?
De APK van 76-XSN-2 is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-XSN-2 een import auto?
Nee, 76-XSN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XSN-2 gehad?
76-XSN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is meestal G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder DOHC motor met CVVT technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 86 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €350 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.2 CVVT motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen ISG-systeem
Start-stop systeem (ISG) kan storingen vertonen, waardoor het systeem uitvalt.
Signalen:
Waarschuwingslampje op dashboard, start-stop werkt niet.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel bij stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 961 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
