Kenteken check 76-ZB-DX
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 290.376 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 76ZBDX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-ZB-DX
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-ZB-DX
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-ZB-DX
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-ZB-DX
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 76-ZB-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6-16V K4M motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfort voor een MPV
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder soepel bij hogere snelheden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Elektronische storingen komen soms voor bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-ZB-DX is een rode Renault Grand Scénic uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (type K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte voor het hele gezin en combineert praktische bruikbaarheid met een relatief zuinige motor.
De 1.6-16V motor met motorcode K4M heeft een cilinderinhoud van 1598cc en levert ongeveer 83 pk (61 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties 113 pk (83 kW) aangeven. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Grand Scénic 1.6-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,4 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.
De Renault Grand Scénic 1.6-16V Business Line uit 2004 met kenteken 76-ZB-DX is een praktische en betaalbare MPV voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, onderhoudshistorie en koppeling. Controleer ook op roest en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 76-ZB-DX uit 2006 is een ruime en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor (K4M). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en ruimte, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (76-ZB-DX)
Wat is de APK status van 76-ZB-DX?
De APK van 76-ZB-DX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-ZB-DX een import auto?
Ja, 76-ZB-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-ZB-DX gehad?
76-ZB-DX heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Grand Scénic 2004?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleps benzinemotor met ongeveer 113 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900. Vervanging van distributieketting en koppeling zijn de grootste kostenposten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen de €1500 en €3000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken en verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in wintermaanden.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.