Kenteken check 76-ZB-SV
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 175.129 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 76ZBSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 76-ZB-SV
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 76-ZB-SV
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 76-ZB-SV
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 76-ZB-SV
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 76-ZB-SV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi 1ZZ-FE motor met 129 pk
- Comfortabele en soepele 4-traps automaat
- Ruime en praktische middenklasse sedan met goede zitruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
- Redelijk goede wegenbelasting en verbruik voor zijn klasse
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig worden of defect raken
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
- Risico op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-ZB-SV is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna uit 2008 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.8 VVTi motor in deze Avensis heeft de motorcode 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Avensis is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan haperen of schokken vertonen. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,2 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna (2006) met automaat en kenteken 76-ZB-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten, vooral bij oudere exemplaren.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 76-ZB-SV uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (76-ZB-SV)
Wat is de APK status van 76-ZB-SV?
De APK van 76-ZB-SV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-ZB-SV een import auto?
Nee, 76-ZB-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-ZB-SV gehad?
76-ZB-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2006?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Avensis?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,2-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Avensis?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of lekkende afdichtingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, deuren die niet vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
