Kenteken check 76-ZPB-1

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 215.329 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-233604
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
76-ZPB-1
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 1.6 TDI GreenLine
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-ZPB-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 76-ZPB-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 76-ZPB-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 76-ZPB-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 76-ZPB-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 76-ZPB-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 34.822
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
196 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Arctic Active uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Minpunten

  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Injectoren en EGR-klep kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor zware belading
  • Mogelijke roestvorming en slijtage aan onderdelen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-ZPB-1 is een zwarte Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €35.690.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC binnen de VAG-groep. Dit is een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen. De timingketting kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar ernstige kettingproblemen zijn minder frequent dan bij sommige andere motoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Ook de dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge toeren te rijden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen[1][3][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van de Superb 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage van de koppeling kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's. Problemen zoals schokkend schakelen of moeilijk schakelen zijn zeldzaam bij handgeschakelde versies, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms haperingen vertoont[2][4].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals koppeling of DPF kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][4].

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active met kenteken 76-ZPB-1 uit 2012 is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor DPF-onderhoud, injectoren en olielekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op tekenen van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit waarbij het motorvermogen en de schakeling goed worden getest is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 76-ZPB-1 uit 2012 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF, injectoren en olieverbruik, blijft het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

XXX,329 km
INFO
24 maart 2024
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,94 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 663 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (76-ZPB-1)

Wat is de APK status van 76-ZPB-1?

De APK van 76-ZPB-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-ZPB-1 een import auto?

Nee, 76-ZPB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-ZPB-1 gehad?

76-ZPB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb Combi uit 2010?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor binnen de VAG-groep.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

DPF verstopping, olielekkages, injectorfalen en EGR-klep problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge toeren, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje DPF.

Hoog risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Versleten pakkingen of afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Let op
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen defect raken na hoge kilometerstanden, wat zorgt voor ruw lopen en startproblemen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

EGR-klep problemen

EGR-klep kan vervuilen of vastlopen, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Symptomen:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine modellen

Type Plaat