Kenteken check 77-GKB-6
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 148.480 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77GKB6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5i (2008) – Kenteken 77-GKB-6
Waardebehoud Subaru Outback 2.5i (2008) – Kenteken 77-GKB-6
Onderhoud Subaru Outback 2.5i (2008) – Kenteken 77-GKB-6
Veiligheid Subaru Outback 2.5i (2008) – Kenteken 77-GKB-6
Prestaties Subaru Outback 2.5i (2008) – Kenteken 77-GKB-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Subaru Outback 2.5i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en robuuste 2.5L boxermotor (EJ25) met goede prestaties voor zijn tijd
- Vierwielaandrijving (AWD) standaard, ideaal voor Nederlandse weersomstandigheden
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte en hoge instap
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een AWD
- Goede waardebehouding gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Timing belt vereist periodieke vervanging, kostbaar bij nalatigheid
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor 127 pk benzine is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-GKB-6 is een grijze Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2008 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €40.130 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Subaru Outback is de 2.5-liter boxermotor met motorcode EJ25, een 2457cc 4-cilinder horizontaal geplaatste motor met een vermogen van circa 127 pk (165 pk volgens SAE, in Nederland vaak rond 127 pk). Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een timing belt die rond de 100.000 tot 160.000 km vervangen moet worden. Bekende motorproblemen zijn onder andere verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing belt, wat bij tijdige vervanging goed te voorkomen is. Turbo's komen niet voor op deze 2.5i variant, die atmosferisch is.
De automaat in deze Outback is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen kostbaar zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 2003 met AWD. De wegenbelasting voor een 127 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2003 met kenteken 77-GKB-6 is het belangrijk om te controleren of de timing belt tijdig is vervangen en of de automaat soepel schakelt. Let op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische AWD-combi zoeken met een robuuste motor en comfort.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 77-GKB-6 uit 2008 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter boxermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit, al vraagt hij wel aandacht voor de timing belt en transmissie. De wegenbelasting en verbruik zijn redelijk voor zijn leeftijd en klasse.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
APK keuring details: 09
APK keuring details: 54
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 2.5i (77-GKB-6)
Wat is de APK status van 77-GKB-6?
De APK van 77-GKB-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-GKB-6 een import auto?
Nee, 77-GKB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-GKB-6 gehad?
77-GKB-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de Subaru Outback 2003?
De motorcode is EJ25, een 2457cc 4-cilinder boxermotor met DOHC en een vermogen rond 127 pk.
Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?
De timing belt moet ongeveer elke 100.000 tot 160.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat redelijk is voor een AWD benzineauto uit 2003.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 127 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Subaru Outback?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €700 tot €900.
Bekende aandachtspunten
Timing belt slijtage en breuk
De timing belt van de EJ25 motor moet rond 100.000 tot 160.000 km vervangen worden. Bij verwaarlozing kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet meer.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Oudere EJ25 motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen optreden, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motorwarmte.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen veroorzaken in dashboardverlichting of ABS-systemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
