Kenteken check 77-GNK-2

APK verlopen - 11+ eigenaars - 288.409 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-589454
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-GNK-2
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Type
XF 2.7 V6 Diesel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-GNK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Diesel
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 77-GNK-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 77-GNK-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 77-GNK-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 77-GNK-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 77-GNK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
663 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
7G
Vergelijkbare voertuigen in NL
292 voertuigen
Bekeken
230 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 2.7 V6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1870 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.7L V6 dieselmotor met 152 pk
  • Luxe Premium Luxury uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving
  • Automatische 6-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Relatief goede prestaties en rijcomfort voor zijn bouwjaar
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik in praktijk

Waar je op moet letten

  • Bekende timing ketting problemen met risico op ernstige motorschade
  • Turbo kan slijten of defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden of slippen
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting en verbruik zijn fors voor een diesel uit 2007

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-GNK-2 is een groene Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury uit 2008 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van €77.690 en biedt een combinatie van luxe en krachtige dieselprestaties.

De 2720cc V6 dieselmotor in de Jaguar XF 2.7D is bekend onder motorcode AJ-V6D (of AJD-V6), een door Ford/Jaguar ontwikkeld dieselblok met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 152 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Echter, er zijn meerdere bekende problemen gedocumenteerd, waaronder het falen van de timing ketting en bijbehorende spanners en geleiders, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Jaguar XF is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en af en toe reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.7D V6 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 152 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timing ketting vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury uit 2007 met kenteken 77-GNK-2 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en spanners, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en laat de automaat grondig inspecteren. Een gedegen technische keuring en een proefrit zijn aan te raden om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze groene Jaguar XF met kenteken 77-GNK-2 uit 2008 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een luxe uitrusting. De 2.7D V6 motor biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kent enkele serieuze aandachtspunten zoals timing ketting problemen en turbo slijtage. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe diesel sedan met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €560
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1480
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €2060
Metallic lak €880

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
30 januari 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

XXX,407 km
INFO
23 maart 2021
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
18 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,090 km geregistreerd

204,090 km INFO
15 februari 2020
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 7G
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2720 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 207 pk (152 kW)
Maximaal koppel 435 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,91 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 539 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (77-GNK-2)

Wat is de APK status van 77-GNK-2?

De APK van 77-GNK-2 is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-GNK-2 een import auto?

Nee, 77-GNK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-GNK-2 gehad?

77-GNK-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7D V6 in de Jaguar XF?

De motorcode is AJ-V6D (ook wel AJD-V6 genoemd), een 2720cc diesel V6 motor ontwikkeld door Ford/Jaguar.

Hoe herken ik een probleem met de timing ketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruwe motorloop en vermogensverlies. Tijdige diagnose is cruciaal om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Jaguar XF?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen duizenden euro's kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 152 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF 2.7D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen door slijtage van interne onderdelen, maar met goed onderhoud blijven problemen beperkt.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing ketting en spanners falen

De timing ketting kan uitrekken of de spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrattelen, slechte motorprestaties en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies, ruwe loop.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruwe motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielekkage onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XF 2.7 V6 Diesel kentekens

Type Plaat