Kenteken check 77-HSL-2
APK verlopen - 17+ eigenaars - 251.335 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 77HSL2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 77-HSL-2
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 77-HSL-2
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 77-HSL-2
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 77-HSL-2
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 77-HSL-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1603 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2006.
- Comfortabele rijervaring met lichte besturing.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Soms stijve of haperende schakeling bij handbak.
- Elektrische storingen komen voor, vooral in interieurverlichting en dashboard.
- Ophanging kan slijtage vertonen met geluiden over hobbels.
- Remmen kunnen relatief snel slijten, vooral voorzijde.
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-HSL-2 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Ambiance 7p) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.990. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1598cc motor in deze Citroen Grand C4 Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze 1.6 VTi variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan gaan ratelen of rekken bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist. Injectoren van dit type motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen ze slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms stijve of haperende schakelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€600 bij vervanging. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om het schakelmechanisme en de koppelingscilinders regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 VTi benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een gebruikte Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Ambiance uit 2006 met kenteken 77-HSL-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in het motorvermogen. Let ook op elektrische systemen en de staat van de ophanging, aangezien deze bij oudere MPV's slijtage kunnen vertonen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 77-HSL-2 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, verdient de distributieketting extra aandacht bij onderhoud. Met een redelijk brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (77-HSL-2)
Wat is de APK status van 77-HSL-2?
De APK van 77-HSL-2 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-HSL-2 een import auto?
Nee, 77-HSL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-HSL-2 gehad?
77-HSL-2 heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2006?
De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?
Nee, de 1.6 VTi Ambiance 7p uit 2006 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van stijve schakeling door slijtage van de koppeling of schakelmechaniek.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Citroen Grand C4 Picasso?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en incidentele olieverbruikproblemen, maar turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze benzinemotor.