Kenteken check 77-HVG-6
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 193.187 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77HVG6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (2009) – Kenteken 77-HVG-6
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (2009) – Kenteken 77-HVG-6
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (2009) – Kenteken 77-HVG-6
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (2009) – Kenteken 77-HVG-6
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (2009) – Kenteken 77-HVG-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1397 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische laadruimte (534–1.664 liter), ideaal voor gezinnen[1].
- Betrouwbare benzinemotor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
- Goede uitrusting in X-ecutive uitvoering (o.a. climate control, cruise control, elektrische ramen).
- Scherpe occasionprijs door matig waardebehoud.
- Degelijke afwerking en gebruiksvriendelijk interieur[6].
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting voor het segment.
- Beperkte motorprestaties (105 pk) voor een 2.0 motor.
- Matig tot redelijk waardebehoud.
- Na 150.000+ km kans op slijtage aan ophanging, remmen en uitlaat.
- Beperkte beschikbaarheid van reservedelen vergeleken met Volkswagen of Opel.
- Interieurkwaliteit voelt wat ‘plasticky’ aan vergeleken met Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-HVG-6 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2009 met een 1975cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2007 nieuw aangeboden voor €24.495 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-ecutive uit 2007 is uitgerust met een 1.975cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met CVVT (Continuously Variable Valve Timing) en multipoint injectie. Het vermogen bedraagt 105 pk (77 kW), wat lager is dan de 141 pk (104 kW) van de reguliere 2.0 CVVT-variant[1]. De motorcode voor deze 105 pk-versie is niet direct terug te vinden in de beschikbare bronnen, maar de 2.0 CVVT-motor wordt aangeduid als een ‘G4GC’ blok. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van 77-HVG-6. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze benzinemotor. Injectorproblemen en olieverbruik zijn bij deze motor niet als structurele gebreken bekend, maar controleer altijd de onderhoudshistorie voor individuele gevallen.
Deze Kia cee'd Sporty Wagon is voorzien van een vijfversnellings handgeschakelde bak. Handgeschakelde transmissies van Kia uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Jaarlijkse APK en kleine reparaties vallen doorgaans mee, maar bij oudere exemplaren zoals 77-HVG-6 kunnen slijtageonderdelen (ophanging, remmen, uitlaten) extra kosten met zich meebrengen.
Het officiële verbruik van de 2.0 CVVT-motor (141 pk) is 38,7 mpg (ongeveer 1 op 16,4 of 6,1 l/100 km)[1]. Voor de 105 pk-variant zal het verbruik in de praktijk vergelijkbaar of iets lager zijn, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de praktijk rapporteren eigenaren vaak een verbruik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7–5,9 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor een benzineauto van 105 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300–€500 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties), afhankelijk van de staat van 77-HVG-6. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1.000 of meer.
De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-ecutive uit 2007 met 105 pk ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Koreaanse middenklasser van deze leeftijd. De auto blijft populair vanwege de praktische laadruimte (534–1.664 liter), betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 77-HVG-6 uit 2009 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur, betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten. De 1975cc benzinemotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn relatief hoog voor het segment. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en waarde hechten aan praktijk en betrouwbaarheid boven luxe en imago.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 13
18
APK keuring details: 18
APK keuring details: 11
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 2.0 (77-HVG-6)
Wat is de APK status van 77-HVG-6?
De APK van 77-HVG-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-HVG-6 een import auto?
Nee, 77-HVG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-HVG-6 gehad?
77-HVG-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-ecutive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7–5,9 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (CVVT 141 pk): 6,1 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 105 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen oplopen tot €1.000 of meer.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen na 150.000+ km.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1975cc motor?
Geen structurele problemen bekend, maar controleer altijd de onderhoudshistorie op slijtage aan de distributieketting en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring.
Versnellingsbaklagers
Slijtage aan versnellingsbaklagers na veelvuldig gebruik.
Herkenningspunten:
Zoemend geluid, moeilijk schakelen.
Ophanging slijtage
Veelvuldig stadsgebruik kan leiden tot versnelde slijtage van veren, schokdempers en silentblokken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Elektrische ramen/stuurkolom
Incidenteel storingen aan elektrische ramen of stuurkolom.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet meer, stuurkolom blokkeert.
Roestvorming
Roest kan optreden bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.