Kenteken check 77-KBD-5

APK verlopen - 3 eigenaars - 156.337 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696872
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
77-KBD-5
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-KBD-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 77-KBD-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 77-KBD-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 77-KBD-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 77-KBD-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 77-KBD-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 16.284
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
539 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FA-I
Vergelijkbare kentekens
182 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor (G4FA) met relatief laag brandstofverbruik.
  • Praktische en ruime combi-uitvoering met flexibel interieur en grote bagageruimte.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
  • Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasse stationwagon.
  • Redelijke wegenbelasting en zuinig in verbruik voor zijn segment.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door distributiekettingslijtage.
  • Distributieketting kan rekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade bij nalatigheid.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek dan moderne 1.4-liter turbomotoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-KBD-5 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor met 80 pk, ideaal voor dagelijks gebruik en gezin.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4FA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (60 kW) en 137 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of vroegtijdige slijtage van de motor kan geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 Fifteen ISG is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig controle en tijdig onderhoud verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 Fifteen ISG met kenteken 77-KBD-5 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 77-KBD-5 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte stationwagon met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en lage onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €399
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-10-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA-I
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 503 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (77-KBD-5)

Wat is de APK status van 77-KBD-5?

De APK van 77-KBD-5 is verlopen op 16-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-KBD-5 een import auto?

Nee, 77-KBD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-KBD-5 gehad?

77-KBD-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.4-liter motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (60 kW) en 137 Nm koppel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Symptomen:

Niet werkende ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde