Kenteken check 77-LGZ-1
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 190.254 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 77LGZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 77-LGZ-1
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 77-LGZ-1
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 77-LGZ-1
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 77-LGZ-1
Prestaties Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 77-LGZ-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 974 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristiek retrodesign met moderne techniek
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,1-6,0 l/100 km in de praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Robuuste en eenvoudige 1.2 FIRE motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 51 pk motorvermogen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (185 liter)
- Soms elektrische storingen in dashboard en accessoires
- Beperkte prestaties, 0-100 km/h in circa 12,9 seconden
Volledige analyse
Kenteken 77-LGZ-1 is een gele Fiat 500 1.2 Rosa uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.995, is populair vanwege zijn retrodesign en zuinige motor.
De motor van deze Fiat 500 is de 1.2-liter FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) serie, met een motorcode die vaak als 169A4.000 wordt aangeduid. Het betreft een 1242cc, 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen van 51 kW (69 pk) bij 5500 tpm en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Rosa uit 2009 met kenteken 77-LGZ-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en elektrische storingen in het dashboard.
Deze gele Fiat 500 met kenteken 77-LGZ-1 uit 2009 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V (77-LGZ-1)
Wat is de APK status van 77-LGZ-1?
De APK van 77-LGZ-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-LGZ-1 een import auto?
Ja, 77-LGZ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 77-LGZ-1 gehad?
77-LGZ-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Fiat 500 uit 2007?
De motorcode is meestal 169A4.000, behorend tot de Fiat FIRE-serie 1.2 8v motoren.
Hoeveel pk levert de 1.2 motor?
De motor levert 51 kW, wat overeenkomt met 69 pk bij 5500 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen dashboard
Soms storingen in het dashboard of centrale vergrendeling door slechte contacten of sensorproblemen.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende meters, problemen met centrale vergrendeling.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel bij stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
