Kenteken check 77-LTR-8

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 251.921 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-744398
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-LTR-8
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé TCe 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-LTR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2010) – Kenteken 77-LTR-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2010) – Kenteken 77-LTR-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2010) – Kenteken 77-LTR-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2010) – Kenteken 77-LTR-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 130 (2010) – Kenteken 77-LTR-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.179
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
156 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4J A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
146 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-design met goede wegligging.
  • Efficiënte 1.4 TCe turbomotor met een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Ruime uitrusting in de Sélection Business Sport uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiele rijhulpsystemen.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door coupé-karakter.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Geluidisolatie kan bij hogere snelheden te wensen overlaten.
  • Marktwaarde is matig, wat invloed kan hebben op inruilwaarde.

Volledige analyse

Kenteken 77-LTR-8 is een blauwe Renault Mégane Coupé 1.4 TCe Sélection Business Sport uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde coupé uit 2009 combineert sportief design met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van circa €21.600.

De 1397cc motor in deze Renault Mégane Coupé is een 1.4 TCe turbomotor, bekend onder de motorcode K4J of K4M in sommige varianten, maar specifiek voor de TCe 1.4 wordt vaak de K4J motorcode gebruikt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met een koppeling vervangen die gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De handling van de coupé is sportief dankzij de voorwielaandrijving en stuggere ophanging, wat zorgt voor een goede wegligging en rijplezier.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 77-LTR-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor wie een sportieve, compacte auto zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Mégane Coupé met kenteken 77-LTR-8 uit 2010 is een sportieve en stijlvolle auto met een efficiënte 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze handgeschakelde coupé een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Mégane Coupé TCe 130 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4J A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 558 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 130 (77-LTR-8)

Wat is de APK status van 77-LTR-8?

De APK van 77-LTR-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-LTR-8 een import auto?

Nee, 77-LTR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-LTR-8 gehad?

77-LTR-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode voor de 1.4 TCe benzinemotor in de Renault Mégane Coupé uit 2009 is meestal K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief of stadsgebruik, wat leidt tot slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde